Горьковская железная дорога - реферат

Горьковская стальная дорога ведет свое начало от Московско-Нижегородской дороги, 1-ые проекты строительства которой относятся к 30-м годам 19 века. Стопроцентно Московско-Нижегородская стальная дорога была открыта для движения в августе 1862 года. В реальных границах Горьковская стальная дорога образована в 1961 году в итоге слияния Горьковской и Казанской стальных дорог.

Горьковская стальная Горьковская железная дорога - реферат дорога пролегает в главном по местности Нижегородской, Владимирской, Кировской областей, отчасти республик Мордовии, Татарстана, Марий Эл, Башкирии, Чувашии, Удмуртии, также Рязанской, Пермской, Свердловской областей. Управление дорогой осуществляется из Нижнего Новгорода. Горьковская дорога связывает Центральный, Северо-Западный и Северный районы Рф с Поволжьем, Уралом и Сибирью. Дорога обслуживает транспортными перевозками 6 республик Горьковская железная дорога - реферат в составе Русской Федерации (Мордовию, Чувашию, Удмуртию, Татарстан, Марий-Эл, Башкортостан) и 8 областей (Московскую, Владимирскую, Нижегородскую, Кировскую, Пермскую, Екатиренбургскую, Вологодскую, Рязанскую). Услугами дороги пользуются 205 административно-территориальных районов, где проживает более 14 миллионов человек.

В состав Горьковской стальной дороги входят 6 отделений: Муромское, Горьковское (Нижегородское), Кировское, Казанское, Ижевское, Владимирское.

Магистраль имеет Горьковская железная дорога - реферат 432 станции, в том числе 7 больших сортировочных.

Количество остановочных пт 337
- с павильонами 220
- с посадочными платформами 117
Отделения дороги 6
Локомотивные депо 19
Вагонные груз.и пас. депо 13+5 и ППС Зелецино
Дистанции пути 29

Главные узловые станции стальной дороги: Владимир, Новки, Ковров, Горький-Сортировочный, Котельнич, Киров, Лянгасово, Муром, Арзамас, Красноватый Узел, Канаш, Свияжск, Зелёный Дол, Юдино, Агрыз.

Общая протяженность дороги - 5589,1 км - приходится Горьковская железная дорога - реферат на два параллельных широтных направления: Москва-Нижний Новгород-Киров и Москва-Казань-Екатеринбург, связанные меж собой рокадами. Оба направления электрифицированы. Удельный вес электротяги в перевозках составляет 88 %. Другие перевозки осуществляются тепловозами.

Эксплуатационная длина 5,589 тыс.км
Протяженность электрифицированных линий 2,84 тыс.км
Отправление грузов 38,8 млн.т.
Грузооборот 81,4 миллиардов. т. км
Отправление пассажиров 99,1 млн.чел.
Пассажирооборот 15,3 миллиардов.пасс.км

Объём грузовых перевозок Горьковской стальной Горьковская железная дорога - реферат дороги превысил грузооборот взятых вместе стальных дорог Великобритании, Франции, Италии, Голландии, Бельгии. Горьковская стальная дорога занимает третье место в Русской Федерации по объёму грузооборота. Более массовыми грузами являются: нефтяные и хим, минеральные удобрения, авто, строй и лесные материалы. Дорога обслуживает большие промышленные предприятия, такие как Горьковский, Ижевский и Павловский авто фабрики Горьковская железная дорога - реферат, большие машиностроительные фабрики в Нижнем Новгороде, Кирове, Казани, Ижевске, Владимире, хим предприятия, производящие сельскохозяйственные удобрения в городках Дзержинске и Кирове-Чепецке, Кстовский нефтеперерабатывающий завод, предприятия металлургического комплекса и по заготовке и переработке лесной продукции, месторождения строй материалов, торфа, также сельскохозяйственные районы по производству зерна, льна и районы развитого животноводства Горьковская железная дорога - реферат. В общем объёме грузооборота транзит составляет 35%, ввоз 25%, вывоз 21% и местное сообщение 18%. В числе транзитных грузов больший удельный вес имеют каменный уголь, лесоматериалы, чёрные металлы, руда, нефтегрузы, продукция машиностроения и хлебные грузы. Ввоз: уголь, металлы, строй материалы, отдельные виды нефтепродуктов, продукция лёгкой и пищевой индустрии. Вывоз: лесоматериалы, авто, нефтегрузы, продукция Горьковская железная дорога - реферат машиностроения. В местном сообщении перевозятся в большей степени строй грузы, торф, лесоматериалы, грузы сельского хозяйства. Через Горьковскую металлическую дорогу транзитом следуют поезда из Москвы и Санкт-Петербурга на Урал, в Сибирь и на Далекий Восток. На данный момент Горьковская магистраль переживает период если не подъема, то денежного Горьковская железная дорога - реферат оздоровления. До 80 % доходов собирается живыми средствами.

Перспективы развития . Горьковская магистраль является одной из более на техническом уровне снаряженных дорог Русской Федерации. Разработана "Программка развития телекоммуникаций и информатизации Горьковской стальной дороги на период 2000-2005 годы", в какой определены последующие приоритетные направления развития телекоммуникаций:

Все проводимые в рамках программки мероприятия ориентированы на увеличение свойства и надежности связи с целью увеличения безопасности Горьковская железная дорога - реферат движения и эффективности работы стальной дороги в целом.

Выполнение программки позволит соединить все отделения, жд узлы и главные станции дороги цифровой сетью оперативно-технологической связи (466 станций ОТС), организованной по волоконно-оптическим линиям протяженностью 4934 км.

Были осуществлены большие серьезные вложения, направленные на увеличение свойства ремонта и текущего содержания пути. В Горьковская железная дорога - реферат итоге скорость движения поездов на участке Москва - Нижний Новгород в реальный момент составляет 140 км в час, а к 2004г. возрастет до 200 км/ч. Инвестиции должны быть ориентированы на обеспечение стальных дорог сильной техникой.Сейчас на ГЖД работают 12 лицензионных путейных машин, отлично используются машинные комплексы и ресурсосберегающие технологии. Основная задачка - оптимизация Горьковская железная дорога - реферат расходов без вреда для безопасности движения.
На совещании, посвященном Второму Интернациональному транспортному коридору (МТК-2), проходящему по маршруту "Берлин-Варшава - Минск - Москва" общей протяженностью 1830 км, было одобрено его продление до Нижнего Новгорода. Участники совещания признали, что Нижегородская область готова стать центром транспортной политики страны и соединить два величавых Горьковская железная дорога - реферат транспортных пути

материка: с Запада на Восток и с Юга на Север. Западные инвесторы готовы вложить в реализацию проекта около 800 млн. баксов.
ГЖД имеет нужную технику, технологии и инфраструктуру для совместных интернациональных перевозок, и готова возглавить все работы по подготовке и следующей эксплуатации транспортного коридора в рамках Приволжского Федерального окрестность Горьковская железная дорога - реферат.
За последние два года управление ГЖД выполнило ряд крупномасштабных проектов, связанных с ремонтом, реконструкцией и модернизацией жд инфраструктуры. В Нижнем Новгороде был сотворен региональный диспетчерский центр управления перевозками, где на сегодня автоматизированы все процессы диспетчеризации и управления. В эксплуатацию вводятся современные информационные и телекоммуникационные технологии.

Библиография

1) Большая русская энциклопедия

2) Интернет-сайт Горьковская железная дорога - реферат Горьковской стальной дороги http://www.unn.runnet.ru/rus/volgovyt/nizhobl/traning/

3) РИА-Новости

4) Нижегородское Телеграфное Агентство

5) Информационно-издательский центр "CONNECT!"

6) Веб-агенство МПС Рф


gorkij-m-kupec-sila-sochinenie.html
gorkij-m-obraz-antigeroya-i-sredstva-ego-sozdaniya-v-odnom-iz-proizvedenij-russkoj-literaturi-xx-sochinenie.html
gorkij-m-pesa-na-dne-kak-socialno-filosofskaya-drama-sochinenie.html